Schritt 1: Bestimmen Sie die allgemeine Fehlerrichtung
Beobachten Sie nach dem Einschalten den Gesamtstatus. Dieser Schritt grenzt die möglichen Ursachen ein:
1. Keine Reaktion nach dem Einschalten, keine Komponente funktioniert: Der Fehler liegt in der Stromversorgung/elektrischen Steuerung (Hauptstromversorgung, Fehlerstromschutzschalter, Hauptsicherung, Hauptstromleitung).
2. Das Display leuchtet und die Tasten reagieren nach dem Einschalten, aber eine bestimmte Komponente funktioniert nicht: Der Fehler liegt im entsprechenden nicht-funktionierenden Komponentensystem (z. B. Heizplatte heizt nicht → Temperaturregelungs-Heizsystem; Ölzylinder bewegt sich nicht → Hydrauliksystem).
Schritt 2: Schritt-für-Positionierung bestimmter Komponenten
Lokalisieren Sie den Fehler anhand der in Schritt 1 ermittelten allgemeinen Richtung mithilfe der folgenden Logik:
1. Fehlerort der Stromversorgung/des Hauptsteuerungssystems
Wenn die Maschine nicht reagiert: Überprüfen Sie zunächst, ob die externe Eingangsspannung übereinstimmt, prüfen Sie dann, ob der Fehlerstromschutzschalter geschlossen ist, und prüfen Sie abschließend, ob die Hauptsicherung durchgebrannt ist. Nachdem Sie externe Probleme ausgeschlossen haben, prüfen Sie, ob die Anschlüsse der internen Hauptverkabelung locker sind.
Häufiges Auslösen: Dies ist höchstwahrscheinlich auf einen Kurzschluss im Netzkabel der Heizplatte/Ölpumpe/Fräse zurückzuführen. Trennen Sie nacheinander die Stromversorgung aller Komponenten und testen Sie die Maschine. Wenn das Abklemmen einer Komponente die Auslösung stoppt, kann das entsprechende fehlerhafte Teil identifiziert werden.
2. Fehlerort des Heizungs-/Temperaturregelungssystems
Heizplatte heizt überhaupt nicht: Prüfen Sie zunächst, ob der Aviation-Stecker der Heizplatte fest eingesteckt ist. Messen Sie dann mit einem Multimeter den Widerstand der Heizplatte. Unendlicher Widerstand weist auf einen gebrochenen Heizdraht hin (ein Fehler in der Heizplatte selbst). Ein normaler Widerstand weist auf einen Fehler im Temperaturregler oder eine lose Kabelverbindung hin.
Abnormale Temperaturanzeige: Eine Anzeige von 1 weist auf einen Kurzschluss im Temperatursensor hin; HH weist auf einen defekten Sensordraht hin; Instabile Temperaturschwankungen sind meist auf einen schlechten Kontakt des Temperaturreglers oder einen losen Sensor zurückzuführen.
Langsames, aber dennoch heizendes Gerät: Dies ist im Allgemeinen auf eine unzureichende Versorgungsspannung, einen teilweise gebrochenen Heizdraht oder eine unzureichende Leistung der Heizplatte zurückzuführen.
3. Fehlerortung im Hydraulik-/Energiesystem (halb-automatische/vollautomatische Modelle)
Ölpumpenmotor funktioniert nicht: Überprüfen Sie zunächst den Mikroschalter und den Netzstecker. Wenn beim Drücken ein Brummen entsteht, sich der Motor aber nicht dreht, ist der Kondensator beschädigt oder es fehlt ihm Öl, was zu einer Verstopfung führt. Kein Ton deutet auf ein Problem mit der Stromversorgung hin.
Ölpumpe funktioniert, aber Zylinder bewegt sich nicht: Überprüfen Sie zunächst, ob der Hydraulikölstand ausreichend ist. Überprüfen Sie anschließend, ob das Überdruckventil geschlossen ist und ob das Druckregelventil zu locker sitzt. Nachdem diese Probleme ausgeschlossen wurden, liegt das Problem möglicherweise an einem verstopften Ölfilter oder einer verstopften Schnellkupplung.
Instabiler Druck und häufige Druckabfälle: Dies ist höchstwahrscheinlich auf im Überdruckventil steckende Ablagerungen oder auf alternde und undichte Dichtungen zurückzuführen.
4. Fehlerort des Schnitt-/Stoßverbindungssystems:
Fräsermotor dreht sich nicht: Überprüfen Sie zunächst, ob der Netzstecker locker ist und ob die Bürsten abgenutzt sind. Überprüfen Sie dann, ob der Schneidöldruck zu hoch ist und der Motor stoppt.
Ungleichmäßige gefräste Endfläche/keine Materialausgabe: Überprüfen Sie zunächst, ob das Schneidwerkzeug stumpf ist. Passen Sie dann die Höhe des Schneidwerkzeugs an (normalerweise 0,05–0,5 mm über der Oberfläche). Wenn die Höhe stimmt und die Oberfläche noch uneben ist, ist der Fräserkopf deformiert. Übermäßige Fehlausrichtung: Drehen Sie zunächst das Rohr, um die Ausrichtung anzupassen. Wenn die Fehlausrichtung nach der Einstellung immer noch mehr als 1 mm beträgt, deutet dies auf Klemmverschleiß oder Rahmenverformung hin.
Schritt 3: Überprüfung der Fehlerreproduktion Nachdem Sie den Fehler lokalisiert haben, schalten Sie die Maschine aus und starten Sie sie neu. Reproduzieren Sie das Fehlerszenario, um zu bestätigen, dass der Fehlerort mit den Ergebnissen der Fehlerbehebung übereinstimmt, und um Fehldiagnosen zu vermeiden.
