1. Wählen Sie die entsprechende Klemme entsprechend den zu schweißenden Rohren und Formstücken aus, klemmen Sie die Rohre fest und bereiten Sie sie zum Schneiden vor.
2. Schneiden Sie Verunreinigungen und Oxidschichten an den Endflächen der geschweißten Rohrabschnitte und Rohrverbindungsstücke ab, um sicherzustellen, dass die Stoßendflächen der beiden Rohre flach, hell und frei von Verunreinigungen sind.
3. Die Stirnflächen der beiden geschweißten Rohre müssen vollständig fluchten. Je kleiner die Fehlausrichtung, desto besser. Der Versatz darf 10 % der Wandstärke nicht überschreiten. Bei mehr als 10 % der Wandstärke wird die Qualität der Stoßfuge beeinträchtigt.
4. Die Andocktemperatur liegt im Allgemeinen zwischen 210-230 Grad. Die Aufheizzeit der Heizplatte ist im Winter und Sommer unterschiedlich. Die Schmelzlänge beider Enden beträgt 1-2mm.
5. Entfernen Sie die Heizplatte, kleben Sie die beiden Endflächen des Hotmelts schnell zusammen und üben Sie Druck aus. Um die Schweißqualität sicherzustellen, gilt: Je kürzer der Schaltzyklus, desto besser.
6. Die Hotmelt-Stumpfverbindung ist der Schlüssel zum Schweißen. Der Stoßfugenvorgang sollte immer unter Schmelzdruck erfolgen und die Rollbreite sollte 2-4mm betragen.
7. Halten Sie während des Abkühlens den Andockdruck konstant und lassen Sie die Schnittstelle langsam abkühlen. Die Länge der Abkühlzeit wird bestimmt, indem man die gewellte Kante berührt und sich dabei steif und ohne Hitze fühlt.
8. Nachdem das Andocken abgeschlossen und abgekühlt ist, lösen Sie die Klemmplatte, entfernen Sie die Andockmaschine und bereiten Sie sich erneut auf das nächste Schnittstellenschweißen vor.
